Информация Порядок присвоения очередных специальных званий сотрудникам

Статус
Закрыто для дальнейших ответов.

Jove_World

𝐒𝐦𝐢𝐥𝐞 𝐚𝐧𝐝 𝐡𝐚𝐫𝐝 𝐰𝐨𝐫𝐤.✨𝑮𝑨.
Chief Administrator
Сервер Ялта
Сообщения
2,179
Реакции
4,609
Сервер
Ялта
Emblem_of_the_Ministry_of_Internal_Affairs.svg

Важное примечание: В ведомстве действует свободная система отчетности. Повышение присваивается за стабильную и качественную работу, а не за единичный рапорт. Лидер оценивает активность, разнообразие задач и соответствие роли сотрудника ГИБДД. Повышение следует запрашивать после накопления нескольких успешных отчетов. Все отчеты публикуются в разделе «Рапорт о проделанной работе».



НАЧАЛЬНЫЙ ЭТАП

[1] Курсант [2] Рядовой

Прохождение курса ЦПП.
Информация о курсе ЦПП
Связь: Вступить в официальную спец-рацию (VK - https://vk.me/join/uodjE3n3yslOrP7wtaZgFIPsKbYE2DqNjBc=)





БАЗОВАЯ СЛУЖБА



[2] Рядовой — [3] Сержант

Цель: Полностью освоить базовые обязанности инспектора ДПС и работать самостоятельно.

Ключевая активность для рапорта (пример):

Самостоятельное патрулирование:
Полноценные дежурства на служебном автомобиле ГИБДД с грамотными докладами в рацию. (совместно с напарником/руководством)

Контроль ПДД: Самостоятельное выявление и пресечение нарушений: проезд на красный, опасное вождение, превышение скорости.

Оформление инцидентов: Самостоятельное и грамотное оформление административных материалов (протоколы, постановления).

Работа в системе: Использование базы данных для проверки ТС и водителей на месте.

Первичная работа на ДТП: Прибытие на место незначительного ДТП, фиксация.




СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ И РОСТ



[3] Сержант — [4] Прапорщик

Цель:
Проявить инициативу, начать специализацию, руководить младшим составом в рамках наряда.

Ключевая активность для рапорта (необходимо показать работу по одному из направлений):


ОБ ДПС (Отдельный батальон Дорожно-патрульной службы):

  • Расследование ДТП средней сложности.​
    Организация несложных спецопераций («Нетрезвый водитель»).​
    Наставничество над рядовыми в своём наряде.​
    Конвоирование или сопровождение.​

СОГ (Специальная оперативная группа) – начальный уровень:
  • Участие в силовых задержаниях на транспорте по запросу МВД.​
    Обеспечение безопасности при сопровождении опасных грузов или особых колонн.​
    Патрулирование в «горячих точках» с повышенной готовностью.​

Подготовка к ЦПП: Помощь в проведении простых инструктажей для новобранцев под наблюдением инструктора.​

[4] Прапорщик — [5] Лейтенант.
Выбор специализации.

Важный этап: Переход в офицерский состав. Требуется демонстрация глубокого понимания выбранного отдела.
Специализации (для отчета необходимо следовать отделу, в который вы вступили:

1. ОБ ДПС (Отдельный батальон Дорожно-патрульной службы):

  • Задачи: Расследование сложных ДТП с пострадавшими, организация масштабных рейдов, анализ аварийности, руководство группой инспекторов.​
    Для отчета: Скриншоты схем сложных ДТП, планы и итоги рейдов, аналитические заметки по участку, руководство нарядами.​


2. СОГ (Специальная оперативная группа):

  • Задачи: Силовое сопровождение, задержание опасных преступников на транспорте, штурм автотранспорта, противодействие вооружённому сопротивлению, работа при ЧС.
    Для отчета: Документация участия в спецоперациях (фрапс перестрелки, штурма), отчеты о задержании особо опасных, отработка тактик в полевых условиях.
3. ЦПП (Центр профессиональной подготовки) - Доступен с 4 ранга:

  • Задачи: Обучение новобранцев (Курсантов), прием экзаменов, проведение строевой и тактической подготовки, контроль знаний устава и ПДД.
    Для отчета: Скриншоты проведенных лекций (скриншоты с лекционного зала), практических занятий (разбор ДТП, остановка ТС), доказательства принятых экзаменов у Рядовых.

ОФИЦЕРСКИЙ СОСТАВ И РУКОВОДСТВО

[5] Лейтенант — [6] Старший лейтенант:

Умение самостоятельно планировать и проводить комплексные мероприятия, быть старшим оперативным начальником на смене/участке.



[6] Старший лейтенант — [7] Капитан:

Руководство оперативной группой (взводом). Распределение задач, контроль качества, анализ эффективности, планирование работы подразделения.



[7] Капитан — [8] Майор:

Управление отделением (ротой). Планирование несения службы на крупном участке, организация взаимодействия между ОБ ДПС, СОГ и ЦПП, кадровая работа.

(повышение идет по усмотрению лидера, на основе рапорта о проделанной работе руководящего состава.)



[8] Майор — [9] Полковник:

Высшее оперативное руководство подразделением. Стратегическое планирование, разработка концепций, руководство крупными межведомственными операциями, представительские функции.

(повышение идет по усмотрению лидера, на основе рапорта о проделанной работе руководящего состава.)




КРИТЕРИИ ВЫСЛУГИ ЛЕТ

Критерии выслуги лет (КД):
С 3 на 4 ранг: Выслуга 3 года (3 дня).
С 4 на 5 ранг: Выслуга 4 года (4 дня).
С 5 на 6 ранг: Выслуга 5 лет (5 дней).
С 6 на 7 ранг: Выслуга 4 года (4 дня).
С 7 на 8 ранг: Выслуга 4 года (4 дня).
С 8 на 9 ранг: Выслуга 5 лет (5 дней).

*Запрещено повышать, если сотрудник не провел должное количество времени в должности.




ТРЕБОВАНИЯ К ОТЧЕТНОСТИ

Примечания для сотрудников:


  • Доказательства: Все действия должны фиксироваться (скриншоты или видео).
  • Не принимаются банальные RolePlay ситуации "помыл пол" или "проверил колесо". Только ситуации, связанные с вашей должностью (работа на ДТП, в патруле, на посту, перекрытие, участие в спец.оперциях и т.п).
  • Объективность: Лидер вправе отказать в повышении, если работа выглядит "натянутой" или однообразной.
  • Старайтесь делать разнообразную активность в своем отчете.
  • Срок годности доказательств - 3 дней. В рапорте должна прослеживаться логика: если вы пишете про "оформление ДТП", указывайте весь процесс.
  • За качественные RolePlay ситуации (развернутые отыгровки через /me, /do, /todo) шансы на одобрение рапорта значительно выше.
 
Последнее редактирование:
Статус
Закрыто для дальнейших ответов.
Верх